RIO CLARO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realiza neste sábado (31) mais uma etapa das obras de implantação da terceira faixa na SP 310 - Rodovia Washington Luís, com a montagem de quatro vigas pré-moldadas na ponte sobre o Ribeirão Claro, localizada no km 170, em Rio Claro.

A operação terá início às 7h e está prevista para ser concluída até as 16h30. Durante esse período, serão necessárias interdições intermitentes da rodovia nos dois sentidos, Capital e Interior, para garantir a segurança no momento da movimentação das vigas. As intervenções exigirão o bloqueio total das pistas por aproximadamente 10 minutos a cada lançamento. A concessionária orienta os motoristas que redobrem a atenção à sinalização quando estiverem próximo ao local onde as equipes estarão trabalhando.

Cada uma das quatro vigas pesa 90 toneladas, mede 45 metros de comprimento e tem 1,80 metro de altura. Para o içamento e posicionamento correto das estruturas, serão mobilizados quatro guindastes e cerca de 50 profissionais, entre engenheiros, técnicos, operadores e auxiliares.

A ampliação da ponte sobre o Ribeirão Claro integra o projeto de implantação da terceira faixa na SP 310, no trecho entre Corumbataí e Cordeirópolis. Esta fase da obra é considerada a mais complexa, pois envolve o alargamento de estruturas de concreto que compõem os dispositivos de o e travessia da rodovia.

Nos últimos meses, a Eixo SP tem avançado com etapas semelhantes de alargamento de viadutos ao longo da Rodovia Washington Luís. A primeira intervenção foi realizada no km 169, em Santa Gertrudes, há cerca de um mês. No mês ado, foi a vez da ampliação da estrutura localizada no km 180, em Rio Claro.

A implantação da terceira faixa tem como objetivo aumentar a fluidez do tráfego, melhorar a segurança viária e dar e ao crescimento do volume de veículos, especialmente em trechos com alto índice de tráfego pesado.

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista iniciou, no dia 12 de maio, uma nova fase das obras de terceiras faixas da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP).

Após a implantação das barreiras de concreto no trecho entre os quilômetros 240+400 e 238+500, no sentido interior–capital, entre o Jardim Embaré e o início do Jardim Hikare, os serviços avançaram com a preparação do terreno, incluindo a limpeza da camada vegetal, escavação, execução de aterro e compactação. Na sequência, serão aplicadas as camadas estruturais do novo pavimento neste mesmo segmento.

As barreiras de concreto continuam sendo instaladas, agora avançando para o trecho entre os quilômetros 238+500 e 236+700.

A terceira faixa de rolamento está sendo construída no canteiro central da SP-310. Durante a execução dos serviços, a pista da esquerda permanece interditada em ambos os sentidos da rodovia. Os bloqueios ocorrem em período diurno, de segunda a quinta-feira, das 6h às 17h, e às sextas-feiras, das 6h às 16h.

Durante todo o período das obras, a Concessionária orienta os motoristas a redobrar a atenção, uma vez que podem ocorrer interdições programadas e alterações no tráfego.

A Ecovias Noroeste Paulista recomenda:

• Que os usuários se programem com antecedência;
• Avaliem a utilização de rotas alternativas;
• Evitem o uso da rodovia para deslocamentos urbanos.

Informações atualizadas sobre o andamento das obras podem ser acompanhadas diariamente pelos canais oficiais da Concessionária: Instagram: @ecoviasnoroeste e  Site: www.ecoviasnoroestepaulista.com.br/todas-as-noticias

A Ecovias Noroeste reforça seu compromisso com a segurança viária e agradece a compreensão de todos os usuários durante o período de intervenções. A colaboração de motoristas e pedestres é essencial para a execução segura e eficiente das melhorias na infraestrutura viária da região.

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista, concessionária do grupo EcoRodovias, celebrou seus dois anos de operação em 1º de maio de 2025, com uma trajetória marcada por inovações tecnológicas, investimentos em infraestrutura e um compromisso firme com a segurança, a sustentabilidade e a conectividade nas rodovias do interior de São Paulo.

            Desde o início das atividades, em 2023, a concessionária ou a gerenciar 442 quilômetros de rodovias essenciais para a mobilidade no estado, abrangendo trechos das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e o complexo formado pelas rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333). Em março de 2025, a empresa ampliou sua área de atuação, assumindo a istração de mais 158 quilômetros, incluindo as rodovias Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            Inicialmente chamada de EcoNoroeste, a empresa ou a adotar, em março de 2025, o nome Ecovias Noroeste Paulista, após o reposicionamento estratégico da marca EcoRodovias, que unificou a identidade das 12 concessionárias do grupo sob o nome “Ecovias”. A mudança reforça a coesão entre as operações, fortalece o reconhecimento da marca, facilita a captação de recursos no mercado e estreita o relacionamento com usuários, governos e profissionais do setor.

Grandes obras

            A Ecovias Noroeste Paulista está comprometida com a melhoria contínua da infraestrutura de suas rodovias, com projetos de grande porte em andamento. Um dos destaques é a implantação de terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310), nos trechos de São Carlos (19,2 quilômetros) e região de São José do Rio Preto (26,3 quilômetros), além de outras melhorias ao longo das principais vias da região. Essas obras visam ampliar a capacidade de tráfego, aumentar a segurança viária e reduzir o tempo de viagem.

            Estão em curso também obras de fresagem com recomposição de pavimento na SP-310, garantindo a manutenção preventiva e a durabilidade da via antes do período de chuvas. Um diferencial importante é o uso de asfalto com borracha de pneus reciclados, uma solução sustentável que, comprovadamente, contribui para a durabilidade do pavimento e reduz impactos ambientais.

Tecnologia e conectividade: Pedágio Free Flow e SOS.ECO.BR

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implantação do Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Baseado em pórticos equipados com câmeras, antenas e sensores, o sistema permite que os veículos em pelas praças de pedágio sem necessidade de parar ou reduzir a velocidade. Atualmente, dois pontos contam com essa tecnologia: no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e no quilômetro 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal.

            O Free Flow é um exemplo claro da aplicação dos pilares de inovação, eficiência e segurança em todos os projetos da Ecovias Noroeste Paulista. Além de proporcionar mais comodidade aos motoristas e reduzir o impacto ambiental, ao evitar paradas e reduzir emissões de gases, o sistema facilita a fluidez do tráfego. O pagamento é automático para veículos com TAG válida. Para os demais, é possível pagar em até 30 dias pelos canais digitais da concessionária (site freeflow.ecoviasnoroeste.com.br, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista ou WhatsApp 0800-326-3663).

            Desde junho de 2024, a concessionária também disponibiliza a plataforma SOS.ECO.BR, que permite aos motoristas solicitarem socorro diretamente do celular, sem precisar sair do veículo. Desenvolvida em parceria com a TIM, a ferramenta também ampliou a cobertura de rede nas rodovias, especialmente em áreas que antes não contavam com sinal de voz ou dados – beneficiando usuários de todas as operadoras.

Compromisso com a segurança

            Com foco na segurança dos usuários, a concessionária investiu fortemente na ampliação do sistema de monitoramento das rodovias. Foram instaladas 465 câmeras de alta tecnologia, aumentando em 400% o alcance da vigilância, o que permite o acompanhamento em tempo real das condições de tráfego e uma resposta mais ágil e eficaz a emergências.

            A Ecovias Noroeste Paulista também mantém 20 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecem estrutura gratuita com banheiros (masculino, feminino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos e híbridos.

            Em caso de emergência, o atendimento é realizado com o apoio de 61 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos e viaturas de inspeção, além das câmeras CFTV e dos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs), que informam em tempo real as condições das rodovias.

Sobre a Ecovias Noroeste Paulista

            A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias. A empresa, que iniciou suas operações em maio de 2023, gerencia, atualmente, 600 quilômetros - nove rodovias - no interior do Estado de São Paulo: Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni (SP-333), Nemésio Cadetti (SP-333), Laurentino Mascari (SP-333), Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia (SP-323) e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Na Operação Especial da concessionária Ecovias Noroeste Paulista, entre amanhã e a próxima segunda-feira, maior fluxo está previsto para a Rodovia Washington Luís, com quase 303 mil veículos

            SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realizará uma Operação Especial nos 600 quilômetros de rodovias sob sua concessão para o feriado prolongado do Dia do Trabalho, celebrado em 1º de maio. A previsão é que 614.286 veículos circulem pelo trecho entre a zero hora de amanhã (30/04) e as 23h59 da próxima segunda-feira (05/05). Os maiores volumes de tráfego são esperados amanhã, 1º, 4 e 5 de maio, especialmente entre 6 e 8 horas e entre 17 e 19 horas.

            O objetivo da concessionária é garantir mais segurança viária e melhor fluidez do tráfego diante do aumento esperado no volume de veículos. A ação contará com reforço no monitoramento das rodovias, intensificação do atendimento aos usuários e disponibilização de recursos operacionais, como viaturas de inspeção e guinchos. A iniciativa também visa proporcionar uma viagem mais tranquila aos motoristas, com a concessionária atuando de forma preventiva para a redução de acidentes.

Outras previsões de tráfego

            A expectativa é que o maior fluxo seja registrado na Rodovia Washington Luís (SP-310), com 302.902 veículos - sendo 153.705 no sentido capital-interior (pista norte) e 149.197 no sentido interior-capital (pista sul).

            Na Brigadeiro Faria Lima (SP-326), são esperados 184.963 veículos, sendo 91.259 na pista norte (Matão-Bebedouro) e 93.704 na sul (Bebedouro-Matão). Já nas rodovias que compõem a SP-333 (Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil), o fluxo estimado é de 90.408 veículos - 44.699 na pista leste (Borborema-Sertãozinho) e 45.709 na oeste (Sertãozinho–Borborema).

            A expectativa é que 18.110 veículos circulem pela Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351) - 9.045 na pista leste (Catanduva-Bebedouro) e 9.065 na oeste (Bebedouro-Catanduva). Já pela SP-323 (rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto), devem ar 17.903 veículos - 8.983 na norte (Taquaritinga-Pirangi) e 8.920 na sul (Pirangi–Taquaritinga).

SAUs e SOS.ECO.BR

            A Ecovias Noroeste Paulista recomenda que os motoristas façam paradas regulares para evitar o cansaço durante a viagem. Os usuários contam com 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com estrutura gratuita que inclui banheiros (feminino, masculino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos.

            Em caso de emergência, as equipes da concessionária estarão prontas para prestar atendimento com o apoio de 61 veículos operacionais (ambulâncias, guinchos e viaturas de apoio), além de 465 câmeras de monitoramento (CFTV) e Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) com informações em tempo real.

            Os motoristas podem solicitar ajuda pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo portal SOS.ECO.BR, que oferece atendimento por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. Caso esteja sozinho, o condutor deve buscar um local seguro, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou SAUs da concessionária, antes de utilizar o serviço. O acostamento deve ser usado apenas em situações de emergência.

Pedágio Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implementação do sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Utilizando pórticos com câmeras, antenas e sensores, ele permite que os motoristas em sem parar em cabines ou reduzir a velocidade. Atualmente, o Free Flow está em operação nos quilômetros 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal.

            Motoristas com TAG válida terão a tarifa cobrada, automaticamente, pela operadora contratada. Já aqueles sem TAG devem efetuar o pagamento em até 30 dias nos canais oficiais da Ecovias Noroeste Paulista: site freeflow.eco.br, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista e WhatsApp 0800-326-3663. Também é possível pagar, presencialmente, nas bases do SAU em Barrinha, Taquaritinga e Itápolis.

Obras na rodovia

            Durante a operação especial, o cronograma de obras da Ecovias Noroeste Paulista será suspenso, com exceção de ações emergenciais. A programação regular de intervenções é divulgada toda semana pela concessionária, que recomenda atenção às sinalizações nas vias.

            As obras têm como objetivo manter as condições de segurança viária em todo o trecho sob concessão. Os usuários devem reduzir a velocidade ao se aproximar das áreas sinalizadas, manter distância segura de outros veículos, do maquinário e dos trabalhadores.

            O cronograma de obras está sujeito a alterações conforme as condições climáticas e operacionais, e pode ser consultado pelos canais oficiais da concessionária:

·                     Instagram: @eviasconoroeste

·                     Site: www.econoroeste.com.br

·                     WhatsApp: 0800-326-3663

Estimativa é da Eixo SP para os cinco dias da Operação Dia do Trabalho, que começa à 0h desta quarta e segue até domingo

ITIRAPINA/SP - Após os feriados de Sexta-Feira Santa e de Tiradentes, vem aí mais um fim de semana prolongado. E, novamente, as rodovias deverão ficar movimentadas. De acordo com estimativa da Eixo SP, são esperados cerca de 1 milhão de veículos trafegando pelas 12 rodovias istradas pela Concessionária durante os cinco dias da Operação Dia do Trabalho. Esse aumento representa cerca de 35% acima da média de dias normais.

A Operação terá início à 0h desta quarta-feira (30) e seguirá até às 24h de domingo (4). O período de maior movimento nas estradas deverá ter início a partir das 16h de quarta-feira, na saída do feriado. A manhã de quinta-feira também deverá ser bastante movimentada, de acordo com previsão da Concessionária. Na volta, o trânsito deverá ficar mais intenso a partir das 14h de domingo.

Com o aumento esperado no tráfego de veículos, a Eixo SP reforçará as equipes para garantir agilidade no atendimento aos usuários. Informações atualizadas sobre as condições de trânsito serão exibidas nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) distribuídos ao longo das rodovias. Para solicitar apoio, os motoristas contam com o serviço gratuito pelo telefone 0800 170 8998, serviço disponível também pelo Whatsapp, além da opção de atendimento via Wi-Fi, ível pelo aplicativo da Eixo SP.

Condução segura

Para quem vai sair de viagem, é fundamental adotar as medidas básicas de segurança. Antes de sair, verifique o nível de água e óleo do veículo, o funcionamento dos freios, a calibragem dos pneus e o sistema de iluminação e sinalização. O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes. Respeite os limites de velocidade, só ultrae em locais permitidos e em condições seguras. Evite usar o celular enquanto dirige. Caso seja necessário, pare em um local apropriado. Também é importante não parar no acostamento, salvo em situações de emergência.

A Eixo SP disponibiliza, ao longo do trajeto, os postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipados com sanitários, água potável, o à internet e equipes de apoio para informações.

Devido ao aumento no volume de veículos, a realização de obras nas rodovias terá programação reduzida, sendo limitada a casos emergenciais ou a períodos de menor movimento.

Concessionária dá sequência nesta terça-feira (29) aos serviços com implantação do sistema Pare e Siga

TORRINHA/SP - Dando continuidade aos serviços de manutenção no trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, equipes da Eixo SP estarão atuando nesta terça (29), das 7h às 17h, entre o km 232 e o km 238, na pista sentido Capital. Durante esse período, o trecho terá restrições para circulação de veículos.

Enquanto os trabalhos são executados, a concessionária adotará o sistema Pare e Siga, quando apenas uma pista fica livre para o trânsito e os veículos vão se alternando com a agem em um sentido de cada vez. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.

Serão realizados serviços de manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores, limpeza dos sistemas de drenagem e melhorias na sinalização vertical e nos elementos de segurança. O local terá reforço na sinalização com placas de advertência, cones, homens-bandeiras e outros dispositivos para orientar os usuários. Em caso de chuva, os serviços serão agendados para uma nova data.

Balanço divulgado mostra redução expressiva mesmo com um dia a mais de Operação em comparação com o ano ado

ITIRAPINA/SP - O feriado prolongado de Páscoa e Tiradentes registrou uma queda de 48% no número de feridos em acidentes nas 12 rodovias istradas pela Eixo SP em comparação ao mesmo feriado do ano ado. O balanço da Operação mostra que, das 0h de quinta-feira (17) até as 12h desta terça-feira (22), 11 pessoas ficaram feridas em acidentes em todo o trecho sob concessão. Na Operação Páscoa do ano ado, que teve um dia a menos de duração, foram 23 feridos.

A redução ocorre mesmo com o aumento no número de acidentes, que ou de 41 em 2023 para 63 neste ano, alta de 53%. Uma morte foi registrada, mesmo número do ano anterior.

Durante os cinco dias e meio de operação, a Eixo SP registrou a movimentação de 1,2 milhão de veículos em todo o trecho. O volume ficou dentro do previsto para o fim de semana prolongado. A estimativa era de aproximadamente 1,3 milhão.

De acordo com o balanço divulgado, a Concessionária atendeu 1.543 chamadas. Os serviços mais acionados nas 12 rodovias sob concessão foram o socorro mecânico, com 581 atendimentos; o serviço de guincho, com 444 deslocamentos; a inspeção de tráfego, com 390 registros; e o atendimento pré-hospitalar, com 123 ocorrências. Para garantir agilidade e eficiência no atendimento ao alto volume de solicitações, típico de feriados prolongados, a concessionária reforçou suas equipes operacionais durante toda a Operação.

ITÁPOLIS/SP - O Governo de São Paulo está modernizando a mobilidade nas estradas com a implantação do sistema de pedágio eletrônico Free Flow. A nova tecnologia dispensa as praças de pedágio com cancelas, por meio de pórticos instalados ao longo das rodovias. Com isso, os veículos am livremente, sem precisar parar. O resultado é imediato: mais segurança, menos congestionamentos, fim das filas e melhoria na fluidez do tráfego.

Além de agilizar os deslocamentos, o Free Flow nas novas concessões garante justiça tarifária, permitindo que o motorista pague apenas pelo trecho percorrido. O sistema reconhece o veículo pela placa ou por TAG, e o valor pode ser pago via boleto ou por meio das operadoras de pagamento eletrônico.

Pedágio mais barato 6f5p28

O novo modelo já está presente em novos contratos e projetos de concessão estruturados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), como a Nova Raposo, Rota Sorocabana, Litoral Paulista, Circuito das Águas, Rota Mogiana e Lote Paranapanema. As tarifas mais justas já são uma realidade. Um exemplo: a tarifa no trecho entre Sorocaba e Alumínio caiu mais de 20% e, com o Free Flow em operação, o valor pode cair ainda mais.

Além disso, os novos contratos garantem isenção total de tarifa para motociclistas e criam vias marginais contínuas e gratuitas, oferecendo mobilidade urbana sem cobrança para os motoristas locais neste ano — um avanço importante em termos de inclusão e justiça social.

Inspirado em sistemas bem-sucedidos de países como Noruega, Portugal, Canadá e Chile, o Free Flow é uma solução tecnológica eficiente, segura e em expansão no Brasil. Mais que modernizar a cobrança, o novo modelo contribui para a redução de acidentes, melhora a logística e torna as viagens mais rápidas e econômicas.

Melhora no trânsito e redução de acidentes 4ub4b

Um dos impactos mais relevantes do Free Flow está na melhoria da segurança viária. Com a retirada das praças físicas de pedágio, são eliminados pontos de trânsito e risco de colisões traseiras. Em Jaboticabal, por exemplo, houve uma redução de 100% nos acidentes.

Nos trechos sob nova concessão, a comparação com o modelo anterior é ainda mais expressiva: houve uma redução de até 95% na ocorrência de acidentes, reforçando o impacto direto da nova tecnologia na segurança das rodovias.

O Free Flow também contribui para um tráfego mais livre e eficiente. Antes da mudança, os motoristas perdiam até um minuto em paradas nas praças. Agora, com a cobrança automática, as filas foram completamente eliminadas.

E o mais importante: o fluxo de veículos se manteve estável, demonstrando que a transição foi bem-sucedida. Em Itápolis, a variação foi inferior a 5% (de 4.976 para 4.750 veículos por dia), e em Jaboticabal, a redução foi de menos de 2,5% (de 8.624 para 8.427 veículos diários). Não houve alterações relevantes nos horários de pico ou na distribuição diária, indicando uma adaptação fluida por parte dos usuários.

“Acorda, Caminhoneiro” e “Café na arela” acontecem na Rodovia Washington Luís e celebram o 46º aniversário do 3º Batalhão da PMRv

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realiza, neste domingo (30), duas ações de segurança no quilômetro 233 da Rodovia Washington Luís, em São Carlos (SP), em comemoração ao 46º aniversário do 3º Batalhão da Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo (PMRv).

O “Acorda, Caminhoneiro” será realizado da meia-noite às 2h da madrugada, na base da Polícia Militar Rodoviária, e o “Café na arela” acontecerá das 9h às 11h, na arela entre os bairros Parque Belvedere e Vila Brasília, próximo ao Country Club.

Promovidas regularmente pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista, em parceria com a PMRv, essas ações têm como objetivo conscientizar sobre a importância da direção segura para os diversos públicos que utilizam as rodovias sob sua concessão.

“Acorda, Caminhoneiro”

Durante a ação “Acorda, Caminhoneiro”, caminhoneiros e motoristas de ônibus serão abordados para receber orientações sobre direção segura e a importância do descanso antes de iniciar uma viagem.

A iniciativa incentiva os condutores a fazerem uma pausa, muitas vezes necessária em trajetos longos e cansativos, para tomar um café e seguir viagem mais atentos e despertos. Haverá a distribuição de panfletos educativos e kits de lanche, além de atendimento médico com aferição da pressão arterial.

Entre as principais recomendações para os caminhoneiros estão a necessidade de realizar a manutenção preventiva do veículo dentro do prazo estipulado pelo fabricante, evitar o transporte de cargas acima do peso permitido, não utilizar o celular ao volante, respeitar os limites de velocidade, utilizar sempre o cinto de segurança e cuidar da própria saúde e bem-estar.

“Café na arela”

De forma educativa, a ação “Café na arela” busca conscientizar pedestres e ciclistas sobre segurança viária, principalmente sobre a travessia correta de rodovias. Durante o evento, serão distribuídos panfletos informativos e kits contendo lanche, fruta e suco. Ciclistas também receberão coletes reflexivos em “X”, além de orientações sobre sua importância para aumentar a visibilidade no trânsito.

A Ecovias Noroeste Paulista reforça que os pedestres devem sempre utilizar a arela mais próxima e nunca atravessar a rodovia. Embora a visão do pedestre seja ampla, isso pode gerar a falsa impressão de que há tempo suficiente para a travessia, quando, na realidade, os veículos estão em alta velocidade, o que pode resultar em acidentes fatais.

A bicicleta também é considerada um veículo e, por isso, deve seguir as normas de trânsito. Para garantir a segurança, o ciclista deve manter uma distância segura de pelo menos 1,5 metro dos veículos à frente, atrás e nas laterais, além de utilizar equipamentos de proteção, como capacete, cotoveleira, buzina e lanternas.

O uso do colete refletivo é essencial em qualquer horário para aumentar a visibilidade.

Percurso entre Torrinha e Santa Maria da Serra terá restrições nesta terça e quinta para execução de serviços

TORRINHA/SP - O trânsito no trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, terá restrições nesta terça (18) e quinta-feira (20). A Eixo SP Concessionária de Rodovias implantará o sistema Pare e Siga para controle do tráfego no local em razão dos serviços de conservação que serão realizados nestes dois dias.

Os trabalhos estarão concentrados entre o km 232 e o km 238, em ambos os sentidos da via. A operação Pare e Siga ocorrerá na terça e na quinta no período das 7h às 17h para a realização dos serviços de manutenção do pavimento, serviços de roçada vegetal, poda de árvores, limpeza de drenagem, manutenção e implantação de sinalização vertical. Na quarta-feira (19), o trânsito será normal no trecho.

A concessionária reforçará a sinalização no local para alertar os motoristas a respeito dos serviços e das intervenções no trânsito. O Pare e Siga valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.