RIO CLARO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realiza neste sábado (31) mais uma etapa das obras de implantação da terceira faixa na SP 310 - Rodovia Washington Luís, com a montagem de quatro vigas pré-moldadas na ponte sobre o Ribeirão Claro, localizada no km 170, em Rio Claro.

A operação terá início às 7h e está prevista para ser concluída até as 16h30. Durante esse período, serão necessárias interdições intermitentes da rodovia nos dois sentidos, Capital e Interior, para garantir a segurança no momento da movimentação das vigas. As intervenções exigirão o bloqueio total das pistas por aproximadamente 10 minutos a cada lançamento. A concessionária orienta os motoristas que redobrem a atenção à sinalização quando estiverem próximo ao local onde as equipes estarão trabalhando.

Cada uma das quatro vigas pesa 90 toneladas, mede 45 metros de comprimento e tem 1,80 metro de altura. Para o içamento e posicionamento correto das estruturas, serão mobilizados quatro guindastes e cerca de 50 profissionais, entre engenheiros, técnicos, operadores e auxiliares.

A ampliação da ponte sobre o Ribeirão Claro integra o projeto de implantação da terceira faixa na SP 310, no trecho entre Corumbataí e Cordeirópolis. Esta fase da obra é considerada a mais complexa, pois envolve o alargamento de estruturas de concreto que compõem os dispositivos de o e travessia da rodovia.

Nos últimos meses, a Eixo SP tem avançado com etapas semelhantes de alargamento de viadutos ao longo da Rodovia Washington Luís. A primeira intervenção foi realizada no km 169, em Santa Gertrudes, há cerca de um mês. No mês ado, foi a vez da ampliação da estrutura localizada no km 180, em Rio Claro.

A implantação da terceira faixa tem como objetivo aumentar a fluidez do tráfego, melhorar a segurança viária e dar e ao crescimento do volume de veículos, especialmente em trechos com alto índice de tráfego pesado.

SÃO PAULO/SP - Os lotes de rodovias concedidos no Estado de São Paulo ganharão 27 novas arelas para a agem de pedestres para evitar acidentes e melhorar a segurança nas rodovias. Ao todo, há 412 agens de pedestres ativas nos lotes concedidos, além de planejamento para novas estruturas. Os investimentos somam quase R$ 60 milhões. Essa é uma das iniciativas de destaque do Governo de São Paulo para o Maio Amarelo, mês de conscientização para a segurança no trânsito.

De acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), são 17 obras previstas para 2025, sendo que 4 serão inauguradas ainda neste ano. O investimento estimado é de R$ 36,25 milhões. Além disso, há previsão de início de dez novas arelas em 2026, com investimento de R$ 20,2 milhões, sendo nove inaugurações de obras. As estruturas para pedestres evitam travessias irregulares nas rodovias e, assim, previnem acidentes.

arelas em novos projetos de concessão 2d6f42

Além disso, novos projetos de concessão de rodovias do Estados de São Paulo, que aram por leilão nos últimos meses, também preveem arelas para pedestres. Ao todo, serão 77 obras a serem feitas no decorrer dos anos de concessão. Elas se distribuem nas concessões da Nova Raposo, Rota Sorocabana e Lote Litoral. Os projetos também contam com ciclovias exclusivas para ciclistas.

Segurança viária nas rodovias 671q2y

A promoção da segurança viária é uma das preocupações de projetos de concessões rodoviárias em São Paulo. Por isso, o Estado conta com o Programa de Redução de Acidentes (PRA). Em conjunto com investimentos obrigatórios das concessionárias, como arelas e acostamentos, o PRA identifica necessidades específicas de cada rodovia. 

Entre 2000 e 2024, o programa conseguiu reduzir os acidentes em 47% e as mortes em 51% na malha concedida. Cada concessionária promove ações de conscientização e respeito no trânsito, abrangendo pedestres, ciclistas, motociclistas, caminhoneiros e condutores de veículos de eio. Além das ações educativas, também são realizadas ações de fiscalização em parceria com a Polícia Militar Rodoviária.

Governo de SP

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista, concessionária do grupo EcoRodovias, celebrou seus dois anos de operação em 1º de maio de 2025, com uma trajetória marcada por inovações tecnológicas, investimentos em infraestrutura e um compromisso firme com a segurança, a sustentabilidade e a conectividade nas rodovias do interior de São Paulo.

            Desde o início das atividades, em 2023, a concessionária ou a gerenciar 442 quilômetros de rodovias essenciais para a mobilidade no estado, abrangendo trechos das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e o complexo formado pelas rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333). Em março de 2025, a empresa ampliou sua área de atuação, assumindo a istração de mais 158 quilômetros, incluindo as rodovias Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            Inicialmente chamada de EcoNoroeste, a empresa ou a adotar, em março de 2025, o nome Ecovias Noroeste Paulista, após o reposicionamento estratégico da marca EcoRodovias, que unificou a identidade das 12 concessionárias do grupo sob o nome “Ecovias”. A mudança reforça a coesão entre as operações, fortalece o reconhecimento da marca, facilita a captação de recursos no mercado e estreita o relacionamento com usuários, governos e profissionais do setor.

Grandes obras

            A Ecovias Noroeste Paulista está comprometida com a melhoria contínua da infraestrutura de suas rodovias, com projetos de grande porte em andamento. Um dos destaques é a implantação de terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310), nos trechos de São Carlos (19,2 quilômetros) e região de São José do Rio Preto (26,3 quilômetros), além de outras melhorias ao longo das principais vias da região. Essas obras visam ampliar a capacidade de tráfego, aumentar a segurança viária e reduzir o tempo de viagem.

            Estão em curso também obras de fresagem com recomposição de pavimento na SP-310, garantindo a manutenção preventiva e a durabilidade da via antes do período de chuvas. Um diferencial importante é o uso de asfalto com borracha de pneus reciclados, uma solução sustentável que, comprovadamente, contribui para a durabilidade do pavimento e reduz impactos ambientais.

Tecnologia e conectividade: Pedágio Free Flow e SOS.ECO.BR

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implantação do Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Baseado em pórticos equipados com câmeras, antenas e sensores, o sistema permite que os veículos em pelas praças de pedágio sem necessidade de parar ou reduzir a velocidade. Atualmente, dois pontos contam com essa tecnologia: no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e no quilômetro 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal.

            O Free Flow é um exemplo claro da aplicação dos pilares de inovação, eficiência e segurança em todos os projetos da Ecovias Noroeste Paulista. Além de proporcionar mais comodidade aos motoristas e reduzir o impacto ambiental, ao evitar paradas e reduzir emissões de gases, o sistema facilita a fluidez do tráfego. O pagamento é automático para veículos com TAG válida. Para os demais, é possível pagar em até 30 dias pelos canais digitais da concessionária (site freeflow.ecoviasnoroeste.com.br, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista ou WhatsApp 0800-326-3663).

            Desde junho de 2024, a concessionária também disponibiliza a plataforma SOS.ECO.BR, que permite aos motoristas solicitarem socorro diretamente do celular, sem precisar sair do veículo. Desenvolvida em parceria com a TIM, a ferramenta também ampliou a cobertura de rede nas rodovias, especialmente em áreas que antes não contavam com sinal de voz ou dados – beneficiando usuários de todas as operadoras.

Compromisso com a segurança

            Com foco na segurança dos usuários, a concessionária investiu fortemente na ampliação do sistema de monitoramento das rodovias. Foram instaladas 465 câmeras de alta tecnologia, aumentando em 400% o alcance da vigilância, o que permite o acompanhamento em tempo real das condições de tráfego e uma resposta mais ágil e eficaz a emergências.

            A Ecovias Noroeste Paulista também mantém 20 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecem estrutura gratuita com banheiros (masculino, feminino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos e híbridos.

            Em caso de emergência, o atendimento é realizado com o apoio de 61 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos e viaturas de inspeção, além das câmeras CFTV e dos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs), que informam em tempo real as condições das rodovias.

Sobre a Ecovias Noroeste Paulista

            A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias. A empresa, que iniciou suas operações em maio de 2023, gerencia, atualmente, 600 quilômetros - nove rodovias - no interior do Estado de São Paulo: Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni (SP-333), Nemésio Cadetti (SP-333), Laurentino Mascari (SP-333), Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia (SP-323) e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Estimativa é da Eixo SP para os cinco dias da Operação Dia do Trabalho, que começa à 0h desta quarta e segue até domingo

ITIRAPINA/SP - Após os feriados de Sexta-Feira Santa e de Tiradentes, vem aí mais um fim de semana prolongado. E, novamente, as rodovias deverão ficar movimentadas. De acordo com estimativa da Eixo SP, são esperados cerca de 1 milhão de veículos trafegando pelas 12 rodovias istradas pela Concessionária durante os cinco dias da Operação Dia do Trabalho. Esse aumento representa cerca de 35% acima da média de dias normais.

A Operação terá início à 0h desta quarta-feira (30) e seguirá até às 24h de domingo (4). O período de maior movimento nas estradas deverá ter início a partir das 16h de quarta-feira, na saída do feriado. A manhã de quinta-feira também deverá ser bastante movimentada, de acordo com previsão da Concessionária. Na volta, o trânsito deverá ficar mais intenso a partir das 14h de domingo.

Com o aumento esperado no tráfego de veículos, a Eixo SP reforçará as equipes para garantir agilidade no atendimento aos usuários. Informações atualizadas sobre as condições de trânsito serão exibidas nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) distribuídos ao longo das rodovias. Para solicitar apoio, os motoristas contam com o serviço gratuito pelo telefone 0800 170 8998, serviço disponível também pelo Whatsapp, além da opção de atendimento via Wi-Fi, ível pelo aplicativo da Eixo SP.

Condução segura

Para quem vai sair de viagem, é fundamental adotar as medidas básicas de segurança. Antes de sair, verifique o nível de água e óleo do veículo, o funcionamento dos freios, a calibragem dos pneus e o sistema de iluminação e sinalização. O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes. Respeite os limites de velocidade, só ultrae em locais permitidos e em condições seguras. Evite usar o celular enquanto dirige. Caso seja necessário, pare em um local apropriado. Também é importante não parar no acostamento, salvo em situações de emergência.

A Eixo SP disponibiliza, ao longo do trajeto, os postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipados com sanitários, água potável, o à internet e equipes de apoio para informações.

Devido ao aumento no volume de veículos, a realização de obras nas rodovias terá programação reduzida, sendo limitada a casos emergenciais ou a períodos de menor movimento.

SÃO PAULO/SP - O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) do Governo de São Paulo, inicia a Operação Páscoa/Tiradentes nesta quinta-feira (17), com duração até segunda-feira (21). Durante esse período, cerca de 300 mil veículos devem circular pelas principais rodovias do Estado sob a gestão do Órgão.
 

Para garantir a segurança e fluidez do tráfego, o DER-SP implementará ações operacionais com maior agilidade e eficiência, oferecendo apoio contínuo aos motoristas.
 

Serão mobilizados 1.350 colaboradores e 348 veículos para o período, com 227 colaboradores atuando na região litorânea e 1.123 nas demais áreas do Estado. Na região litorânea, 65 veículos estarão em operação, enquanto nas demais localidades, serão 283 veículos.
 

“Com uma equipe preparada e dedicada, o DER-SP trabalhará incansavelmente para garantir viagens seguras e tranquilas durante o feriado, priorizando a segurança de motoristas e ageiros”, afirma Sergio Codelo, presidente do DER-SP.
 

Estimativa de volume de tráfego (18/04 a 21/04):

SP-055 (Ubatuba/Caraguatatuba - KM 94,000) Rodovia Dr. Manoel Hyppolito Rego: 106.568 veículos

SP-055 (Bertioga/Caraguatatuba - KM 211,00) Rodovia Dr. Manoel Hyppolito Rego: 89.139 veículos

SP-125 (Rodovia Oswaldo Cruz): 37.043 veículos
 

Horários de menor movimento:

Sexta (18/04): 00h às 15h, 22h às 00h

Sábado (19/04): 00h às 07h, 19h às 00h

Domingo (20/04): 00h às 09h, 21h às 00h

Segunda (21/04): 00h às 14h, 22h às 00h
 

O DER-SP oferece atendimento 24 horas para emergências pelo telefone 0800-055-5510.

Aparelhos iniciam monitoramento a partir da próxima segunda-feira (21) em Brotas, Corumbataí, Tupã e Paraguaçu Paulista

BROTAS/SP - O Diário Oficial do Estado trouxe na edição desta segunda-feira (14) a autorização para a entrada em operação de quatro novos radares no trecho istrado pela Eixo SP Concessionária de Rodovias. Os aparelhos iniciam monitoramento no dia 21, próxima segunda-feira, em Brotas, Corumbataí, Tupã e Paraguaçu Paulista. A publicação no DO ocorre após homologação dos equipamentos pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela fiscalização e aplicação das multas. 

Em Brotas, o radar está instalado no km 6+600 da SP 197 - Rodovia Doutor Américo Piva, com fiscalização em ambos os sentidos da pista. Em Corumbataí, o equipamento que entrará em operação está localizado no km 192 da SP 310 - Rodovia Washington Luís, na pista sentido Interior. O terceiro radar é o de Tupã, instalado no km 524+500 da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na pista sentido Capital, logo na saída do trecho urbano do município. E o quarto equipamento homologado é o de Paraguaçu Paulista, localizado no km 474+450 da SP 284 - Rodovia Manílio Gobbi, também com fiscalização em ambos os sentidos da pista.

A instalação dos equipamentos atende a uma determinação do contrato de concessão. A Eixo SP é responsável por instalar os radares, mas o monitoramento é feito pelo DER.

Veja abaixo a localização de cada um dos novos equipamentos e as velocidades máximas permitidas nesses pontos.

SP 197 - km 006+600 (pista Norte/Sul), em Brotas - Limites: 60/60

SP 284 – km 474+450 (pista Leste/Oeste), em Paraguaçu Paulista – Limites: 60/60

SP 294 - km 524+500 (pista Leste), em Tupã - Limites: 60/60

SP 310 - km 192+000 (pista Norte), em Corumbataí - Limites 110/90  

Sistema de pesagem em movimento que está sendo instalado em Rio Claro entra na etapa final das obras

RIO CLARO/SP - As obras de implantação do sistema de pesagem em movimento (WIM) de caminhões que estão sendo realizadas no km 180+500 da SP 310 - Rodovia Washington Luís, próximo à praça de pedágio de Rio Claro, devem ser concluídas em meados deste mês de outubro, segundo previsão da concessionária Eixo SP. Durante esse período, a pista sentido Interior permanecerá parcialmente interditada no sistema 24 horas, exigindo cuidado redobrado por parte dos motoristas.

A pesagem em movimento ou WIM (Weigh In Motion) é uma tecnologia avançada que permite o controle e monitoramento de veículos pesados sem a necessidade de paradas, agilizando o tráfego e garantindo maior segurança viária. No entanto, para que o sistema seja instalado de maneira eficiente, o trecho onde estão ocorrendo os trabalhos ará por ajustes na pavimentação e instalação de equipamentos, o que implica na interdição parcial.

Os serviços de implantação do sistema tiveram início há cerca de um mês. Durante esse período de andamento das obras, a concessionária mantém sinalização constante para alertar e orientar os usuários a respeito dos trabalhos e das alterações no tráfego.

Os pórticos do sistema de monitoramento que estão sendo instalados sobre as faixas de rolamento serão equipados com câmeras com capacidade para identificação de placas (OCR), leitoras de tags de radiofrequência, scanner laser e câmeras panorâmicas. Os sensores de peso são instalados no pavimento da rodovia e, com a integração dos equipamentos, é possível detectar a classificação do veículo, o peso bruto total, peso por eixo e por conjunto de eixo, além de identificar a placa de veículo e suas dimensões (altura, largura, comprimento).

A técnica oferece mais segurança e rapidez aos motoristas, já que apenas os veículos com excesso de carga ou com irregularidades precisarão entrar no posto de pesagem para aferição.

Percurso entre Torrinha e Santa Maria da Serra terá Pare e Siga nesta terça, quarta e quinta para execução de serviços de conservação

TORRINHA/SP - A partir da próxima terça-feira (1º), os motoristas que arem pelo trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, precisam ficar atentos às alterações no tráfego. Em razão de serviços de conservação que serão realizados, a concessionária Eixo SP implantará o sistema Pare e Siga nos próximos três dias para o controle do trânsito no local.

Os trabalhos serão executados entre o km 232 e o km 238, em ambos os sentidos da via, no período das 7h às 17h. A restrição na circulação de veículos terá início nesta terça e segue até quinta-feira (3). O trecho receberá manutenção do pavimento, serviços de roçada vegetal e poda de árvores. Haverá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos serviços e das intervenções no trânsito. O Pare e Siga valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.  

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias istra mais de 1.221 km de estradas que am por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações e: www.radiosanca-br.spinforma.net.

Trecho entre Torrinha e Santa Maria da Serra irá operar no sistema Pare e Siga das 7h às 17h para serviços de conservação

SANTA MARIA DA SERRA/SP - Motoristas que utilizam a SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, precisam ficar atentos nesta quinta-feira (5). A concessionária Eixo SP realizará serviços de manutenção entre os quilômetros 232 e 238, no período das 7h às 17h.

Para a execução dos trabalhos, que incluem a manutenção do pavimento, roçada da vegetação às margens da estrada e limpeza e recuperação do sistema de drenagem, o tráfego será controlado pelo sistema Pare e Siga, o que poderá causar eventuais paradas. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.

A Eixo SP ressalta que essas intervenções são essenciais para manter a segurança e a qualidade da rodovia. A concessionária comunica ainda que haverá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos trabalhos e do fechamento parcial da via.

Sistema Pare e Siga será implantado na quarta e na quinta em razão dos trabalhos de manutenção entre Torrinha e Santa Maria da Serra

TORRINHA - O trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, será parcialmente fechado nesta quarta e quinta-feira, dias 8 e 9, no período das 7h às 17h, para execução de serviços de manutenção. Equipes da Eixo SP Concessionária de Rodovias realizarão os trabalhos entre o km 232 e km 238, em ambos os sentidos, o que exigirá a implantação neste trecho do sistema Pare e Siga, para o controle da circulação de veículos.

O fechamento parcial da via será necessário para a realização dos serviços de manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores e limpeza e recuperação de drenagem. O local terá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos trabalhos e da restrição na circulação dos veículos. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.