SÃO CARLOS/SP - A Seção de Fiscalização de Trânsito (SFOT/SMSPMU) informa que a Vicinal Guilherme Scatena será interditada nesta sexta-feira, dia 13 de junho, das 7h30 às 17h, para a realização de poda e supressão de árvores de eucalipto, conforme solicitação da Secretaria Municipal de Conservação e Qualidade Urbana (Processo nº 21898/2024-MPSP).

Durante o período de interdição, o desvio no sentido Embrapa–Centro será feito pela Estrada Vicinal CRT 167-D (Horto Florestal), Rua Dr. Manoel Fragoas, Avenida Comendador Oscar Ferreira e Avenida Capitão Luiz Brandão (São Carlos 8).

Já o desvio no sentido Centro–Embrapa ocorrerá pelo interior da UFSCar, com entrada pelo portão principal e saída pelo portão Babilônia, também no Horto Florestal. Ônibus, carretas e caminhões de grande porte não poderão ar o campus da UFSCar, devendo seguir o desvio via Avenida Capitão Luiz Brandão, Avenida Comendador Oscar Ferreira, Rua Dr. Manoel Fragoas, até o Horto Florestal.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar e garantir a fluidez do tráfego durante todo o dia.

SÃO CARLOS/SP - Em um trabalho simultâneo de várias equipes, a Ecovias Noroeste Paulista avança com as obras de terceiras faixas da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP).

Está acontecendo, dos quilômetros 236+100m ao 240+730m, entre o Jardim Embaré e o Jardim Hikare, trabalhos de terraplenagem, limpeza da camada vegetal, escavação, execução de aterro e compactação para receber as camadas estruturais do novo pavimento.

Enquanto isso, a instalação de barreiras de concreto, para segurança do usuário e do colaborador, avança para o trecho entre os quilômetros 231+830m e 234, da entrada do Jardim Tangará até próximo à Igreja Missão Encorajamento e ao Country Club.

A terceira faixa de rolamento está sendo construída no canteiro central da SP-310. Durante a execução dos serviços, a pista da esquerda permanece interditada em ambos os sentidos da rodovia.

As obras acontecem de segunda a quinta-feira: das 6h às 17h; sexta-feira: das 6h às 16h e sábado: das 7h às 17h.

A Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras e a se programarem com antecedência. Também é recomendável o uso de rotas alternativas e evitar, sempre que possível, o uso da rodovia para deslocamentos urbanos.

As informações sobre as condições de tráfego e o andamento das obras são atualizadas diariamente nos canais oficiais da concessionária: Instagram: @ecoviasnoroeste e Site: www.ecoviasnoroestepaulista.com.br/todas-as-noticias.

Responsabilidade e segurança são compromissos de todos. A Ecovias Noroeste Paulista agradece a compreensão dos usuários e reforça que as melhorias trarão benefícios duradouros para a mobilidade e o desenvolvimento regional.

SÃO CARLOS/SP - Na noite desta quinta-feira (29/05), uma operação conjunta entre a Polícia Militar, Guarda Municipal, Departamento de Fiscalização da Secretaria Municipal de Gestão da Cidade e Infraestrutura e a Secretaria Municipal de Segurança Pública e Mobilidade Urbana foi realizada com o objetivo de coibir o uso de escapamentos com ruídos excessivos em motocicletas.

A ação ocorreu em dois pontos de bloqueio, ambos na avenida São Carlos — um nas proximidades do cruzamento com a rua Raimundo Corrêa e outro na região do Cemitério Nossa Senhora do Carmo. Durante a operação, foram abordados 82 veículos, resultando em 12 autuações e no recolhimento de dois carros e uma motocicleta.

Além da verificação dos escapamentos, os agentes fiscalizaram documentos dos veículos e condutores, além de outros itens exigidos pelo Código de Trânsito Brasileiro.

De acordo com o diretor de Fiscalização, Rodolfo Tibério Penela, a operação também busca combater a perturbação do sossego público, atendendo a uma determinação do promotor de Justiça, Sérgio Domingos de Oliveira.

O secretário municipal de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Michael Yabuki, destacou que alterações nas características originais dos veículos configuram infração grave. Ele ressaltou, ainda, a importância da continuidade dessas ações como forma de conscientização. “Essas operações são fundamentais para promover a segurança no trânsito e reduzir o número de acidentes”, afirmou.

As ações são coordenadas pelo Gabinete de Gestão Integrada Municipal (GGI-M) e visam não apenas a fiscalização, mas também a prevenção de ilícitos e a promoção de um trânsito mais seguro.

 Eventos levam conscientização sobre segurança no trânsito aos estudantes da cidade 

ARARAQUARA/SP - A campanha Maio Amarelo de 2025, cujo tema é "Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana", contou com dois eventos na última semana, promovidos pela divisão de Educação para o Trânsito da Secretaria de Assuntos de Segurança e Mobilidade Urbana. Na quinta-feira (22), as palestras ocorreram no SENAI, nos períodos da manhã, tarde e noite, em parceria com a Sperta Moto Honda. Já na sexta-feira (23), os alunos da Escola Estadual Oacyr Antonio Ellero Pinheiros II foram orientados pelos Cabos Juliana e Lima, da Polícia Rodoviária, nos períodos da manhã e da tarde.

O objetivo das palestras é conscientizar os jovens sobre a responsabilidade de ter um veículo, como evitar acidentes, respeitar as regras de trânsito e promover uma mudança comportamental, voltada à direção defensiva. Os conteúdos reforçam que o trânsito não é um ambiente individual, mas, sim, coletivo.

Outras ações têm sido trabalhadas durante o mês, como a colocação de faixas nas ruas. A campanha é nacional e abrange os conceitos relacionados ao tema, ressaltando que segurança no trânsito trata não apenas dos cuidados com as condições dos veículos, como também do respeito às regras e do comportamento de condutores e pedestres.

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa o cronograma, de 26/5 a 1/6/2025, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários.

            As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas. O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

·                 Segunda-feira - 26/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 370 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 392 a 396 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 379 a 389 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Terça-feira - 27/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga – Quilômetros 334 a 389 (diurna, dois sentidos).

Catiguá – Quilômetros 396 a 400 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 389 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quarta-feira - 28/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 389 a 408 (diurna, dois sentidos).

Ibirá - Quilômetros 400 a 404 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Colina - Quilômetros 399 a 409 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Pirangi – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quinta-feira - 29/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 404 a 454 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Colina – Quilômetros 409 a 419 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Paraíso– Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sexta-feira - 30/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 408 a 412 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Barretos - Quilômetros 419 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sábado - 31/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho – Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Domingo - 1/6

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras

Além das blitze, medidas incluem manutenção do sistema semafórico e melhorias nas sinalizações horizontais e verticais das vias

ARARAQUARA/SP - A secretaria de Assuntos de Segurança e Mobilidade Urbana informa que, a partir da próxima terça-feira (27), intensificará as ações de fiscalização do trânsito em Araraquara. Serão ao menos duas blitze durante a semana, podendo ocorrer nos períodos da manhã, tarde e noite com a inclusão do etilômetro. Entre os itens vistoriados estão as condições de segurança dos veículos, como falta de equipamentos obrigatórios, estado dos pneus, problemas de iluminação ou sinalização e placas, bem como a documentação dos veículos e condutores. Em relação às motocicletas, a fiscalização em momentos pontuais irá abordar especialmente o problema de descarga livre de escapamento e das manobras arriscadas, que envolvem riscos não só para o motociclista, mas para os pedestres e os outros veículos - o que tem sido uma das principais causas de mortes no trânsito recentemente. As infrações podem resultar em autuação (multa) ou mesmo no recolhimento do veículo ou da moto.

Segundo o Cel. Adalberto José Ferreira, secretário da Pasta, a intenção é aumentar a educação no trânsito, com orientação para os riscos e prevenção de acidentes.

Radares móveis

Atualmente, apenas dois radares móveis estão em operação na cidade. Os critérios para instalação seguem a legislação, além do estudo dos principais locais de acidente, ou que apresentam probabilidade de acidente, e das prioridades. Os equipamentos devem estar em locais visíveis, com um agente acompanhando a ação, e só podem ser instalados em vias que tenham a velocidade a partir de 60 km por hora - como a Via Expressa.

O Cel. Adalberto ressalta que "é importante esclarecer que todos os acidentes ocorridos neste ano foram em vias com velocidade baixa", e que "nas vias em que a velocidade máxima permitida é menor que 60 km por hora não é possível colocar radar portátil, conforme determinam as normas" - daí a importância de respeitar os limites de velocidade e as demais sinalizações.

O secretário também explica o motivo da escolha das vicinais para receber radares móveis. "O maior potencial de acidentes com gravidade está nas vicinais, então é preciso manter a fiscalização". Porém, um estudo realizado pela secretaria mostrou a possibilidade de atuação com radar portátil em vias internas do município, a exemplo da Via Expressa e outras.

Sinalização

A secretaria já deu início à revitalização e troca de semáforos e à pintura de faixas e outras sinalizações horizontais por todo o município. Tais medidas também fazem parte do planejamento que tem como objetivo aumentar a segurança e a organização no trânsito.

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa o cronograma, de 12/5 a 18/5/2025, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários.

            As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas. O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

·                 Segunda-feira - 12/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 392 a 396 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 389 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Terça-feira - 13/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 396 a 400 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quarta-feira - 14/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

Ibirá- Quilômetros 400 a 404 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 409 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 184 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quinta-feira - 15/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

Ibirá- Quilômetros 400 a 408 (diurna, dois sentidos).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 419 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sexta-feira - 16/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 408 a 412 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sábado - 17/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido interior).

Taquaritinga - Quilômetros 340 a 348 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho – Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Domingo - 18/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras

Na Operação Especial da concessionária Ecovias Noroeste Paulista, entre amanhã e a próxima segunda-feira, maior fluxo está previsto para a Rodovia Washington Luís, com quase 303 mil veículos

            SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realizará uma Operação Especial nos 600 quilômetros de rodovias sob sua concessão para o feriado prolongado do Dia do Trabalho, celebrado em 1º de maio. A previsão é que 614.286 veículos circulem pelo trecho entre a zero hora de amanhã (30/04) e as 23h59 da próxima segunda-feira (05/05). Os maiores volumes de tráfego são esperados amanhã, 1º, 4 e 5 de maio, especialmente entre 6 e 8 horas e entre 17 e 19 horas.

            O objetivo da concessionária é garantir mais segurança viária e melhor fluidez do tráfego diante do aumento esperado no volume de veículos. A ação contará com reforço no monitoramento das rodovias, intensificação do atendimento aos usuários e disponibilização de recursos operacionais, como viaturas de inspeção e guinchos. A iniciativa também visa proporcionar uma viagem mais tranquila aos motoristas, com a concessionária atuando de forma preventiva para a redução de acidentes.

Outras previsões de tráfego

            A expectativa é que o maior fluxo seja registrado na Rodovia Washington Luís (SP-310), com 302.902 veículos - sendo 153.705 no sentido capital-interior (pista norte) e 149.197 no sentido interior-capital (pista sul).

            Na Brigadeiro Faria Lima (SP-326), são esperados 184.963 veículos, sendo 91.259 na pista norte (Matão-Bebedouro) e 93.704 na sul (Bebedouro-Matão). Já nas rodovias que compõem a SP-333 (Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil), o fluxo estimado é de 90.408 veículos - 44.699 na pista leste (Borborema-Sertãozinho) e 45.709 na oeste (Sertãozinho–Borborema).

            A expectativa é que 18.110 veículos circulem pela Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351) - 9.045 na pista leste (Catanduva-Bebedouro) e 9.065 na oeste (Bebedouro-Catanduva). Já pela SP-323 (rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto), devem ar 17.903 veículos - 8.983 na norte (Taquaritinga-Pirangi) e 8.920 na sul (Pirangi–Taquaritinga).

SAUs e SOS.ECO.BR

            A Ecovias Noroeste Paulista recomenda que os motoristas façam paradas regulares para evitar o cansaço durante a viagem. Os usuários contam com 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com estrutura gratuita que inclui banheiros (feminino, masculino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos.

            Em caso de emergência, as equipes da concessionária estarão prontas para prestar atendimento com o apoio de 61 veículos operacionais (ambulâncias, guinchos e viaturas de apoio), além de 465 câmeras de monitoramento (CFTV) e Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) com informações em tempo real.

            Os motoristas podem solicitar ajuda pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo portal SOS.ECO.BR, que oferece atendimento por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. Caso esteja sozinho, o condutor deve buscar um local seguro, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou SAUs da concessionária, antes de utilizar o serviço. O acostamento deve ser usado apenas em situações de emergência.

Pedágio Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implementação do sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Utilizando pórticos com câmeras, antenas e sensores, ele permite que os motoristas em sem parar em cabines ou reduzir a velocidade. Atualmente, o Free Flow está em operação nos quilômetros 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal.

            Motoristas com TAG válida terão a tarifa cobrada, automaticamente, pela operadora contratada. Já aqueles sem TAG devem efetuar o pagamento em até 30 dias nos canais oficiais da Ecovias Noroeste Paulista: site freeflow.eco.br, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista e WhatsApp 0800-326-3663. Também é possível pagar, presencialmente, nas bases do SAU em Barrinha, Taquaritinga e Itápolis.

Obras na rodovia

            Durante a operação especial, o cronograma de obras da Ecovias Noroeste Paulista será suspenso, com exceção de ações emergenciais. A programação regular de intervenções é divulgada toda semana pela concessionária, que recomenda atenção às sinalizações nas vias.

            As obras têm como objetivo manter as condições de segurança viária em todo o trecho sob concessão. Os usuários devem reduzir a velocidade ao se aproximar das áreas sinalizadas, manter distância segura de outros veículos, do maquinário e dos trabalhadores.

            O cronograma de obras está sujeito a alterações conforme as condições climáticas e operacionais, e pode ser consultado pelos canais oficiais da concessionária:

·                     Instagram: @eviasconoroeste

·                     Site: www.econoroeste.com.br

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Levantamento da Eixo SP mostra alto índice de ageiros e motoristas viajando sem o equipamento essencial para a segurança

ITIRAPINA/SP - Um estudo realizado pela Eixo SP Concessionária de Rodovias revela um cenário preocupante. Muitos motoristas e ageiros ainda negligenciam o uso do cinto de segurança, principalmente no banco traseiro. Dados coletados em 2024 e durante o feriado prolongado de Carnaval deste ano mostram que, em média, 12% das pessoas nos bancos dianteiros (condutor e ageiro) e 34% dos ocupantes dos bancos traseiros não utilizam o equipamento, aumentando significativamente os riscos de lesões graves ou morte em caso de acidente. 

Apesar de ser um item obrigatório e amplamente divulgado como essencial para a segurança no trânsito, o cinto de segurança ainda é ignorado por uma parcela significativa dos usuários das rodovias.

"Muitas pessoas acreditam que, em trajetos curtos ou no banco de trás, o cinto não é necessário, mas isso é um engano perigoso. Em uma colisão, a falta do equipamento pode ser fatal até mesmo em baixas velocidades", alerta Viviane Riveli de Carvalho, coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso correto do cinto reduz em até 50% o risco de morte em colisões. 

Para ageiros no banco traseiro, a ausência do equipamento não só coloca suas vidas em perigo, mas também aumenta o risco de ferir gravemente os ocupantes da frente. Dados da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) mostram que não usar o cinto no banco traseiro aumenta em cinco vezes o risco de morte para os ocupantes da frente. Isso ocorre porque, em uma colisão, os ageiros desprotegidos são arremessados contra os demais ocupantes.

Veículos monitorados

O levantamento foi realizado durante uma semana em maio e uma semana em outubro do ano ado e durante o feriado prolongado de Carnaval este ano. Mais de 8 mil veículos foram observados em maio e a mesma quantidade em outubro de 2024. No estudo realizado durante o Carnaval foram analisados mais de 7 mil veículos.

Equipes da concessionária permaneceram em pontos estratégicos nas praças de pedágio instaladas ao longo do trecho concedido observando e anotando o uso e a ausência do equipamento de segurança entre os ocupantes dos veículos.

Embora o levantamento aponte uma média de 12% dos ocupantes dos bancos dianteiros e 34% dos ocupantes dos bancos de trás sem cinto de segurança, em alguns locais a negligência foi ainda maior.

Na praça de pedágio de Oriente, por exemplo, o flagrante da falta do uso de cinto de segurança pelos ocupantes do banco traseiro chegou a impressionantes 60%, na média dos três levantamentos. Foram registrados altos índices de imprudência também nas praças de Piracicaba (51%), Torrinha (51%), Paraguaçu Paulista (50%) e Cabrália Paulista (41%). Já a ausência do uso de cinto de segurança por ageiros do banco da frente foi maior, em média, nas praças de Cabrália Paulista (20%) e Torrinha (20%).

O que diz a lei

O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes do veículo, tanto na cidade quanto nas rodovias. A infração é considerada grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do condutor. Para Viviane, é fundamental que os motoristas assumam a responsabilidade de checar se todos os ageiros estão com o cinto afivelado antes de iniciar a viagem.

"O condutor do veículo não deve seguir viagem enquanto todos não estiverem devidamente protegidos. Não é apenas uma questão de multa, mas de preservar a vida. O cinto de segurança é a forma mais eficaz de se proteger em um acidente", destaca a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP.

Segundo Viviane, os dados do levantamento reforçam a necessidade de campanhas de conscientização sobre a importância do uso do cinto de segurança. "Este simples ato pode ser a diferença entre a vida e a morte em um acidente. Portanto, é essencial que todos adotem essa prática como parte indispensável da rotina ao entrar em um veículo. Afinal, prevenir é sempre o melhor caminho", afirma Viviane.

Operação Páscoa+Tiradentes da Ecovias Noroeste Paulista começará

na Quinta-Feira Santa e seguirá até terça-feira, após o Dia de Tiradentes

           SÃO CARLOS/SP -  A Ecovias Noroeste Paulista estima que 631,5 mil veículos circulem pelas nove rodovias sob sua istração, que somam 600 quilômetros de extensão, durante o primeiro feriado prolongado de 2025, que une Páscoa (20/04) e o Dia de Tiradentes (21/04). A Operação Especial da empresa, com objetivo de garantir maior segurança aos usuários que pegarem estrada no período, irá de 17 (Quinta-Feira Santa) a 22 de abril. O trecho da concessionária é formado pelas rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (todas SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (ambas SP-323).

            Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, espera-se um movimento superior a 98 mil veículos, enquanto que para São Carlos, Araraquara e Matão serão, aproximadamente, 217 mil. Na SP- 326, que liga Matão a Barretos, a expectativa é de 190 mil. Na SP-333, entre Borborema e Sertãozinho, o fluxo deve chegar a 88,9 mil veículos. Na SP-323, entre Taquaritinga e Pirangi, a previsão é de 18,1 veículos, e na SP-351, entre Bebedouro e Catanduva, a previsão é de 18,4 mil.

            Em relação ao mesmo período de 2024 e igual trecho sob concessão naquele ano - rodovias Washington Luís (SP-310), parte da Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (todas SP-333) -, quando o movimento foi de cerca de 325 mil veículos, o fluxo este ano deverá ser 59,3% superior.

Os principais atendimentos registrados pela Ecovias Noroeste durante períodos de recesso e feriados prolongados são para veículos quebrados. Eles representam 44,1% do total de ocorrências, divididos entre pane mecânica (33,6%), pneu furado (5,1%), pane seca (falta de combustível, 3,3%) e pane elétrica (2%).

Pedágio Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implantação do Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Baseado em pórticos com câmeras, antenas e sensores, o sistema permite que os usuários sigam viagem sem precisar parar em cabines ou reduzir a velocidade. O Free Flow está em operação no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis (SP), e no quilômetro 110 da Carlos Tonanni, em Jaboticabal (SP).

            Durante o recesso de quatro dias para a Páscoa e Tiradentes, a empresa prevê que 35.665 veículos em pelo Free Flow de Itápolis e 53.286, pelo de Jaboticabal. O usuário deve estar atento para efetuar o pagamento destas tarifas em até 30 dias, nos diversos canais disponibilizados pela concessionária, evitando multa por evasão. Para os veículos com TAG válida, o valor é cobrado, automaticamente, pela operadora contratada.

            O usuário sem TAG válida pode efetuar o pagamento ando o site freeflow.ecoviasnoroestepaulista.com.br, pelo aplicativo Ecovias Noroeste Paulista e pelo WhatsApp 0800-326-3663. Presencialmente, o pagamento pode ser feito nas três bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da SP-333: em Barrinha, no quilômetro 100, sentido Sertãozinho-Jaboticabal; em Taquaritinga, no 139, sentido Jaboticabal-Itápolis; e em Itápolis, no 197, Borborema-Itápolis.

            Os veículos de eio e comerciais possuem descontos em cada agem com uma TAG válida. Há o Desconto de Usuário Frequente (DUF), disponível apenas para veículos de eio, aplicado a partir da segunda agem por uma mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês. Esse benefício concede uma redução adicional e progressiva sobre o valor da última tarifa, que pode variar de 5 a 96%. Ao chegar a 30ª agem, o valor com o desconto permanece fixo até o último dia do mês.

Com o Desconto Básico da Tarifa (DBT), é aplicado, em todas as agens, um desconto de 5% na tarifa de veículos comerciais e de eio, incluindo reboque e semirreboque, se houver.

            Nos pedágios convencionais, os motoristas podem efetuar o pagamento com cartões de crédito e débito por aproximação. Quem utiliza TAGs de pagamento automático recebe 5% de desconto. Para carros de eio que as usam e circulam com frequência pelo trecho, os descontos podem ser bem maiores por conta do DUF (Desconto Usuário Frequente).

SOS.ECO.BR e Monitoramento 24 horas

            Durante a Operação Páscoa+Tiradentes, a Ecovias Noroeste Paulista contará com suas equipes de atendimento e viaturas de apoio prontas para auxiliar os motoristas em caso de necessidades. As rodovias istradas pela empresa contam com um sistema de monitoramento 24 horas, que permite o sensoriamento do tráfego nos principais pontos do complexo viário, integrado através da transmissão de dados para o Centro de Controle de Operações (CCO).

            O CCO, por sua vez, coordena e controla todas as atividades, em tempo real, 365 dias por ano. Isso faz parte de um complexo de comunicação que inclui 465 câmeras de CFTV (Circuito Fechado de Televisão), 58 SATs (Sistemas de Análises de Tráfego), 16 Paineis de Mensagem Variável (PMVs) fixos e dez móveis.

            As rodovias sob concessão contam, também, com 20 postos de Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU). Localizados em pontos estratégicos, as estruturas são ponto de pausa segura, equipadas com banheiros masculino, feminino e inclusivos, água potável, bebedouro para pet, estacionamento com área segura para descanso, internet wi-fi, fraldário, socorro mecânico, atendimento pré-hospitalar, carregadores para veículos elétricos e híbridos e totens para comunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária.

            Além do 0800-326-3663, os usuários que precisarem de qualquer tipo de atendimento, seja por pane mecânica ou socorro médico, podem ar direto pelo celular a plataforma SOS.ECO.BR. A ajuda pode ser solicitada por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo.

            Com o SOS.ECO.BR, o usuário não precisa sair do carro para fazer a chamada, mas se estiver sozinho é imprescindível que o motorista busque um local seguro para ar, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou mesmo as bases de SAU da concessionária. O acostamento só deve ser utilizado em casos de emergência.

Cronograma de obras

            Durante o feriado prolongado, em função das características e do volume de tráfego previsto para as rodovias da Ecovias Noroeste Paulista nesse período, a execução de obras, a conservação de rotina e as autorizações para transporte e tráfego de cargas especiais terão programações restritas, somente em caráter emergencial.

            As pessoas em geral podem conferir o cronograma semanal de obras, além das principais melhorias nas rodovias istradas, operadas e mantidas pela concessionária, no Instagram @ecoviasnoroeste e no site www.ecoviasnoroestepaulista.com.br. Em caso de obras no trecho, os usuários devem atentar-se à sinalização, reduzir a velocidade ao se aproximar delas, manter distância segura dos veículos à frente, do maquinário e dos trabalhadores.