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Trecho com neblina requer atenção redobrada dos motoristas

Trecho com neblina requer atenção redobrada dos motoristas 565g1q

Escrito por  Maio 21, 2023

Dirigir em condições de baixa visibilidade exige uma série de cuidados para que a viagem transcorra em segurança; veja dicas

 

ITIRAPINA/SP - A presença de neblina nas estradas é algo comum nessa época do ano. Os dias mais frios favorecem a formação do nevoeiro. E para quem dirige, a redução da visibilidade provocada pelo fenômeno exige que sejam tomados alguns cuidados para garantir uma viagem tranquila e segura. A cautela tem de ser redobrada se a incidência da neblina ocorre em pista simples, onde o risco de acidente é maior.

A primeira orientação é evitar prosseguir viagem se a neblina estiver muito intensa. Em condições de visibilidade muito reduzida, a melhor decisão é parar o veículo em local seguro e aguardar até que o nevoeiro diminua. Entre os locais mais indicados para buscar refúgio estão os postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), espalhados ao longo do trecho da Eixo SP Concessionária de Rodovias, os postos de combustíveis e as bases da Polícia Rodoviária.

“Os motoristas devem seguir viagem em baixa velocidade até encontrar alguma dessas opções seguras. Mas jamais parar no acostamento”, alerta o gerente de Operações da Eixo SP, Paulo Balbino. Segundo ele, em razão da baixa visibilidade, outro motorista que, porventura, também esteja circulando pelo acostamento pode não enxergar o veículo parado e se envolver em acidente grave.

Porém, se a neblina não estiver tão intensa a ponto de permitir a condução do veículo com relativa segurança, a dica aos motoristas é seguir o trajeto sem abusar da velocidade e usar o tempo todo farol baixo ou farol de neblina, que lançam luz mais próximo do asfalto, onde a camada do nevoeiro é menos densa. O farol alto deve ser evitado. A luz mais intensa reflete no ar úmido e piora a visibilidade tanto do motorista que acionou a luz alta quanto do motorista que vem no sentido contrário.

Outra recomendação importante, segundo Balbino, é não ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento. Segundo ele, essa decisão pode provocar acidentes porque o motorista que segue atrás poderá pensar que o veículo com o pisca-alerta ligado está parado e vai frear bruscamente, podendo ocasionar colisão traseira.

Distância segura

Manter distância segura do veículo que segue à frente é outra medida de segurança que deve ser praticada nessas ocasiões. Segundo Balbino, essa é uma prática que precisa ser adotada sempre. No entanto, em trechos com neblina, esse cuidado é ainda mais importante. “Se for preciso frear ou mudar de faixa, haverá espaço e tempo suficiente para fazer isso”, afirma Balbino.

Outra dica para o motorista percorrer o trecho de neblina em segurança é procurar se orientar pela sinalização de solo. Desligar o rádio e ficar atento aos sons externos também ajuda a evitar ser pego de surpresa. Sons de buzina ou de freadas podem ser alertas importantes de perigo. “A prudência na condução dos veículos salva vidas. Não importa se o motorista é experiente ou novato, é sempre importante dirigir com cautela”, recomenda Paulo Balbino.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias istra mais de 1.221 km de estradas que am por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações e: www.radiosanca-br.spinforma.net.

PONTOS DE MAIOR INCIDÊNCIA DE NEBLINA - EIXO SP
Rodovia Km Inicial Km Final Município
SP 191 074+000 076+000 Rio Claro
SP 191 109+100 112+200 Charqueada
 
SP 197 001+100 003+200 Torrinha
SP 197 009+500 012+200 Torrinha
SP 197 014+100 017+200 Torrinha
 
SP 225 091+430 095+000 Itirapina
SP 225 096+000 103+000 Itirapina
SP 225 125+000 130+000 Brotas
SP 225 146+000 147+500 Dois Córregos
SP 225 153+000 173+000 Dois Córregos
SP 225 180+000 183+100 Jaú
SP 225 184+000 187+000 Jaú
SP 225 195+000 196+000 Itapuí
SP 225 219+000 222+000 Pederneiras
SP 225 224+750 232+000 Bauru
 
SP 284 454+000 457+000 Assis
SP 284 460+000 467+000 Paraguaçu Paulista
SP 284 469+000 473+000 Paraguaçu Paulista
SP 284 515+000 521+000 Rancharia
SP 284 525+000 530+000 Rancharia
 
SP 293 14+000 15+000 Duartina
 
SP 294 359+000 367+000 Piratininga
SP 294 374+000 379+000 Duartina
SP 294 402+000 403+000 Gália
SP 294 408+000 410+000 Garça
SP 294 438+000 445+000 Marília
SP 294 460+000 462+000 Oriente
SP 294 486+000 491+000 Pompeia
SP 294 497+000 499+000 Quintana
SP 294 567+000 569+000 Osvaldo Cruz
SP 294 595+000 605+000 Adamantina
 
SP 304 169+000 172+500 Piracicaba
SP 304 180+000 185+500 Águas de São Pedro
SP 304 195+000 197+000 Águas de São Pedro
SP 304 210+000 216+000 São Pedro
SP 304 236+000 247+000 Santa Maria da Serra
SP 304 266+000 268+000 Dois Córregos
 
SP 308 173+800 174+800 Piracicaba
 
SP 310 153+250 166+400 Cordeirópolis
SP 310 166+400 170+000 Rio Claro
SP 310 170+630 172+100 Rio Claro
SP 310 174+800 183+000 Rio Claro
SP 310 187+000 190+000 Rio Claro
SP 310 191+000 202+000 Corumbataí
SP 310 204+000 209+000 Itirapina
SP 310 209+000 219+000 Itirapina
SP 310 222+000 227+800 São Carlos
 
SP 331 165+000 166+000 Gália
SP 331 173+000 175+000 Gália
SP 331 180+000 186+000 Gália
SP 331 189+000 190+000 Alvinlândia
SP 331 193+000 194+000 Alvinlândia
SP 331 195+000 198+000 Alvinlândia
SP 331 200+000 202+000 Lupércio
 
SP 425 382+000 406+000 Parapuã/Martinópolis
Redação

Redação 27464b

 Jornalista/Radialista

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